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Antioquia en el foco

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Cumplimos a cabalidad con el calendario electoral 2022, una de las contiendas políticas
más agitadas de la historia de Colombia, debido a los diferentes cambios institucionales
y sociales protagonizados por las 41 curules del Pacto Histórico, la segunda vuelta
representada por un “outsider” y la elección de Gustavo Petro como el primer
presidente de izquierda en Colombia.
El electo presidente debe seguir considerando al departamento de Antioquia como un
referente para el crecimiento económico e impulsador del progreso social del país.

Proyectos estratégicos para Antioquia

Según el Dane, para el 2020, Antioquia fue el segundo departamento con mayor PIB de
todo el país, con 148.387 millones de pesos, seguido de Bogotá. Desde la Asamblea
Departamental, en conjunto con la Gobernación de Antioquia, venimos trabajando en 5
proyectos estratégicos que convertirán a la región en el motor de crecimiento del
producto interno bruto en el país.

Hidroituango

Este proyecto es vital para la seguridad energética de nuestra Colombia, pues,
proporcionará el 17% de la demanda del territorio, con 2,400 MW de capacidad. Hoy
genera miles de empleos, específicamente en las zonas de influencia y, sin duda, crea
un impacto positivo en la reactivación y revitalización de la economía regional.
Otro aspecto positivo del megaproyecto, es qué los municipios aledaños recibirán
transferencias, las cuales podrán destinarse al mejoramiento de la prestación de
servicios básicos e inversión social. Además, generará recursos para la nación por cerca
de 18 billones de pesos y posiblemente se tendrán menores tarifas de energía para los
usuarios, especialmente, los de la Costa Caribe.
Hidroituango se convierte en el proyecto energético más importante del país, por eso,
es determinante que quede incluido como proyecto de interés Nacional en el Plan de
Gobierno del entrante presidente, donde el acompañamiento a la Gobernación de
Antioquia y la Alcaldía de Medellín como socios del proyecto, se dé de manera decidida
con el propósito de sacar adelante esta mega obra y poder encender las primeras 2
turbinas en los próximos meses.

Segunda pista del Aeropuerto José María Córdova

La segunda pista del Aeropuerto JMC se tiene proyectada desde el 2016, no obstante,
hoy es una necesidad que no se puede seguir postergando, en vista del crecimiento
operacional en el segundo terminal aéreo más importante del país.

Dicha ampliación es clave para fortalecer la dinámica turística, empresarial y comercial
del país, además, de consolidar el clúster aeroespacial que hoy funciona en el oriente
antioqueño, como ruta en la apuesta de región aeroportuaria, esto mejorará
ostensiblemente los procesos y costos de importación y exportación de mercancías y
permitirá trámites más ágiles y eficientes, lo que se traduce, en mayor inversión y
dinámica económica para el país.
Así mismo, aporta a la reactivación económica, a la generación de empleo, al
crecimiento del PIB nacional, al desarrollo urbanístico y de vivienda, la implementación
de transporte masivo y la interconexión regional.
Por ello, hoy el segundo túnel del oriente antioqueño, que estaba previsto para el año
2032, adelantó 10 años su construcción, dado el alto flujo vehicular desde Medellín
hacia el aeropuerto JMC de Rionegro y viceversa. Este es sin duda, un gran indicador
de la importancia de avanzar efectivamente con la segunda pista de este terminal
aéreo.

Tren del Rio, del Café y Verde

Con el Tren del Río, también denominado Tren de cercanías del Valle de Aburrá,
pretendemos crear la primera etapa del nuevo Ferrocarril de Antioquia, la cual va desde
el municipio de Barbosa hasta la estación del metro Aguacatala en Medellín, y de esta,
hasta Primavera, municipio de Caldas (63 km). Desde luego, este proyecto, además de
contribuir a la movilidad, hoy caótica en el aérea metropolitana, mejorará el transporte
de pasajeros y carga, y desincentivará la compra de vehículos motorizados,
convirtiéndose en un hito de la movilidad sostenible y la reactivación económica del
departamento y el país. Con esta primera etapa se generarán más de 4.300 empleos
directos y 17.000 indirectos.
El ferrocarril de Antioquia, pretende 2 etapas subsiguientes; el tren verde que irá desde
el municipio de Barbosa hasta Puerto Berrio, que conectará nuestra región al Río Cauca.
El tren del café, enlazará a Antioquia con el departamento de Caldas.
Esta sería la apuesta estatal más ambiciosa en materia de transporte masivo de las
últimas décadas, ya que no solo piensa en la protección y conservación del medio
ambiente, si no que demás, está proyectada para conectar las regiones mediante un
transporte más limpio, más económico y más eficiente.

Los Puertos de Antioquia

Los Puertos de Antioquia es uno de los proyectos más importantes para nuestro
departamento, es la apuesta por la conexión de Antioquia con el mundo portuario,
mediante los cuales se aliviarán los costos finales de nuestros empresarios y

emprendedores, siendo la oportunidad perfecta para mejorar las tarifas y productos
para los colombianos, además de ser un gran atractivo para los mercados
internacionales.
Mediante los intercambios comerciales generamos nuevas oportunidades de desarrollo
para la subregión de Urabá, generando mejores y mayores capacidades para este
territorio. El proyecto también mejorará la movilidad del país, ya que se conectará con
las vías 4G.
Puerto Antioquia, Pisisí y Darien, darán al país mayor dinámica comercial, harán de
Colombia un país más atractivo para la inversión extranjera y la generación de la mano
de obra que se requiere para abastecer las múltiples necesidades sociales, industriales y
económicas.

Anillos viales

Gustavo Petro deberá tener una visión a largo plazo sobre el desarrollo del país, que
permita seguir avanzando y que supere los cuatros años de gobierno si pretende
mejorar las condiciones de vida de las comunidades más apartadas, que fueron las que
masivamente se manifestaron en esta elección presidencial, con la expectativa de poder
llevar a las zonas más alejadas y olvidadas, progreso y desarrollo social.
Antioquia construirá uno de los corredores logísticos más importantes del país ya que
tendrá una integración vial, aeroportuaria, ferroviaria y fluvial. Esto estará directamente
relacionado con la competitividad del país, ya que optimizará los procesos logísticos al
reducir tiempos y costos de los envíos, del mismo modo, habrá una dinamización y
revitalización de la economía, ya que creará una integración de los mercados en el
ámbito local, nacional e internacional, generando un mejoramiento en el acceso a los
servicios públicos, médicos y educativos.
Petro tendrá el reto de apoyar y avanzar en la ejecución de al menos estos 5 proyectos
estratégicos durante los próximos 4 años. Es por esto, que le hacemos un llamado, para
que gobierne sin egos y cálculos políticos y trabaje en articulación con el Departamento
de Antioquia para invertir los recursos necesarios, que permita impulsar las siguientes
fases de ejecución de las diferentes obras de infraestructura de nuestra región.

¡Antioquia es referente de crecimiento económico y social para el país!


Luis Gabriel Gómez
Diputado de Antioquia

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